متخصصان شرکت فولاد خوزستان موفق شدند تعمیرات اساسی واحد تیپلر را با بومیسازی قطعه حیاتی سکتور به پایان برسانند. این عملیات پیچیده فنی با صرف هزینه 50 میلیارد تومان و نوسازی 90 درصدی تجهیزات فرسوده محقق شده است. ظرفیت تخلیه سالانه این واحد 5 میلیون تن است که با انجام 23000 نفرساعت کار تخصصی، تداوم تولید را تضمین میکند.
بومیسازی قطعه استراتژیک سکتور
تعمیرات اساسی واحد تیپلر در شرکت فولاد خوزستان با اتکا به دانش فنی داخلی و مهندسی معکوس با موفقیت تکمیل شد. مصطفی پورعباسی، سرپرست مکانیک انباشت و برداشت، از بومیسازی قطعه حساس «سکتور» در جریان این پروژه خبر داد. واحد تیپلر وظیفه سنگین تعمیرات واگنبرگردان را بر عهده دارد و تداوم کار آن برای خط تولید حیاتی است. تیم فنی مجموعه تصمیم گرفت روند تعمیرات را برخلاف گذشته، کاملاً با تکیه بر توانمندیهای داخلی پیش ببرد. چالش اصلی در این مسیر، نحوه ساخت و جایگزینی تجهیز سکتور بود. این قطعه وظیفه اصلی تخلیه بار واگنها را بر دوش دارد و ساخت آن نیازمند تکنولوژی بالایی است.
ظرافتهای فنی و چالشهای همزمانی
نصب و راهاندازی سکتور در مسیر واگنبرگردان دارای پیچیدگیهای فنی بسیار زیادی است که دقت بالایی را میطلبد. این قطعه در دو بخش مجزا و با فاصله دقیق 16 متر از یکدیگر قرار میگیرد. نکته حیاتی این است که این دو بخش باید در زمان بهرهبرداری کاملاً هماهنگ و همزمان عمل کنند. هرگونه ناهماهنگی میتواند منجر به توقف کامل عملیات تخلیه و آسیب به واگنها شود. از سوی دیگر، وزن واگنبرگردان حدود 24 تن است که جابجایی آن ریسک بالایی دارد. تیم اجرایی برای جابجایی ایمن این تجهیز سنگین از دو جرثقیل با ظرفیتهای 120 تن و 55 تن استفاده کرد. این عملیات سطح خطر بالایی داشت و نیازمند محاسبات دقیق مهندسی بود.
مهندسی دقیق و طراحی سهبعدی
سرپرست مکانیک انباشت و برداشت از تشکیل یک کارگروه تخصصی برای ساخت سکتور در داخل شرکت خبر داد. کارشناسان ابتدا نقشههای اصلی را به دقت مورد بررسی قرار دادند و طراحی جدید را بهصورت سهبعدی پیادهسازی کردند. شرکت فولاد خوزستان پس از نهایی شدن طرحها، ساخت قطعه را با همکاری یک شرکت داخلی آغاز کرد. تمام مراحل ساخت تحت نظارت مستقیم و دقیق کارشناسان فنی فولاد خوزستان پیش رفت. خوشبختانه این نظارت دقیق نتیجه داد و سکتور واگن با موفقیت و کیفیت استاندارد در داخل کشور ساخته شد. این دستاورد نشاندهنده بلوغ فنی مهندسان ایرانی در طراحی قطعات سنگین صنعتی است.
ابعاد اقتصادی و حجم گسترده نوسازی
اجرای این پروژه عظیم نیازمند هماهنگی گسترده بین واحدهای مختلف تعمیرات، پشتیبانی، ایمنی و خدمات بود. تیمهای عملیاتی حدود 23000 نفرساعت کار فشرده و تخصصی را برای اتمام این پروژه صرف کردند. تجهیزات این واحد دچار فرسودگی شده بود و نیاز به اقدامی اساسی داشت. تیم فنی حدود 90 درصد از کل مجموعه تیپلر را در جریان این پروژه نوسازی کرد. تجهیزات جدید و ساخت داخل جایگزین قطعات فرسوده قدیمی گردید تا ریسک توقف تولید کاهش یابد. ظرفیت سالانه تخلیه مواد اولیه در این واحد حدود 5 میلیون تن برآورد میشود. هزینه کل این تعمیرات شامل مطالعات مهندسی، ساخت، نصب و راهاندازی معادل 50 میلیارد تومان بوده است.
***
پروژه نوسازی تیپلر در شرکت فولاد خوزستان، فراتر از یک تعمیرات معمول، یک اقدام استراتژیک در جهت تابآوری زنجیره تأمین است. حفظ ظرفیت تخلیه 5 میلیون تنی مواد اولیه، شریان حیاتی تولید فولاد را در این مجتمع صنعتی تضمین میکند. نوسازی 90 درصدی تجهیزات با هزینه 50 میلیارد تومان، نوعی سرمایهگذاری هوشمندانه برای جلوگیری از هزینههای سنگینتر ناشی از توقفهای ناخواسته در آینده است. بومیسازی قطعه پیچیده سکتور نیز وابستگی ارزی شرکت را کاهش میدهد و قدرت چانهزنی فنی را بالا میبرد.
