ذوبآهن اصفهان با ثبت یک رکورد تاریخی، تولید انواع ریل را در 10 ماه نخست سال جاری به 66,070 تن رساند که نشاندهنده رشد 300 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. این شرکت به عنوان تنها تولیدکننده ریل استاندارد اروپا در غرب آسیا، به پشتوانه اصلی پروژههای کلان ریلی کشور در دولت چهاردهم تبدیل شده است. تأمین ریل برای طرحهای استراتژیکی مانند راهآهن میانه–اردبیل و چابهار–زاهدان، ضمن تسریع در اجرای پروژهها، کشور را از واردات این محصول بینیاز کرده و توسعه پایدار در حوزه حملونقل را تضمین میکند.
ثبت رکورد تاریخی با جهش 300 درصدی تولید ریل
توسعه حملونقل ریلی به عنوان یکی از پایههای کلیدی پیشرفت پایدار در کشور مطرح است. در این راستا، ذوبآهن اصفهان نقش محوری خود را بیش از پیش تثبیت کرده است. این مجتمع صنعتی عظیم، تنها تولیدکننده ریل در غرب آسیا با استاندارد اروپا (EN13674) محسوب میشود. بر اساس آمارهای رسمی، این شرکت در 10 ماه نخست امسال موفق به تولید 66,070 تن انواع ریل شده است. این رقم در مقایسه با دوره مشابه سال گذشته، رشد چشمگیر 300 درصدی را نشان میدهد. این دستاورد بالاترین میزان تولید ریل در تاریخ فعالیت ذوبآهن به شمار میرود.
تأمین زیرساخت پروژههای ریلی در دولت چهاردهم
رویکرد راهبردی ذوبآهن اصفهان بر تولید محصولات ارزشافزا و نقشآفرینی در توسعه زیرساختهای ملی متمرکز است. از آغاز به کار دولت چهاردهم، این شرکت توانسته است حدود 66,000 تن ریل 60E1 با گرید R260 برای پروژههای بینشهری تأمین کند. علاوه بر این، بیش از 6,500 تن ریل مخصوص خطوط مترو تولید و تحویل داده شده است. این حجم بالای تأمین ریل، زمینه پیشرفت طرحهای عمرانی را در نقاط مختلف کشور فراهم کرده است. این هماهنگی مؤثر میان بخش تولید و اجرای پروژهها، به شتابگیری طرحهای کلان ریلی انجامیده است.
از اردبیل تا چابهار؛ مسیرهای توسعه بر ریل ایرانی
یکی از مصادیق بارز این موفقیت، پروژه راهآهن میانه–اردبیل است. این مسیر 175 کیلومتری با تأمین 19,000 تن ریل 60E1 تا پایان سال جاری افتتاح خواهد شد. در جنوب شرق کشور نیز پروژه استراتژیک راهآهن چابهار–زاهدان با اتکا به ریل ملی پیشرفت قابل قبولی دارد. از مجموع 90,000 تن ریل مورد نیاز این طرح، تاکنون حدود 73,000 تن تحویل شده است. همچنین پروژه راهآهن مبارکه-سفیددشت-شهرکرد به طول 90 کیلومتر نیز با ریل ذوبآهن در حال اجرا است. برای این پروژه تاکنون 1,500 تن ریل تحویل شده و 11,000 تن دیگر مورد نیاز است.
خودکفایی در ریل؛ از مترو تا خطوط سراسری
نقشآفرینی ذوبآهن اصفهان تنها به خطوط بینشهری محدود نمیشود و حملونقل شهری را نیز در بر میگیرد. پروژههای مهمی مانند مترو تهران، کرمانشاه و اسلامشهر نیز با استفاده از ریل تولید داخل در حال اجرا هستند. تأمین داخلی این محصول راهبردی، پایداری اجرای پروژهها را تضمین میکند. این خودکفایی از خروج ارز، پیچیدگیهای گمرکی و تأخیرهای ناشی از واردات جلوگیری کرده است. امروز ریل ملی به نمونهای روشن از توان صنعتی ایران در حوزه زیرساختهای سنگین تبدیل شده است.
***
جهش 300 درصدی در تولید ریل، یک تحول استراتژیک برای ذوبآهن اصفهان از تولید کالای خام به محصول صنعتی با ارزش افزوده بالا است. این خودکفایی، ضمن قطع وابستگی ارزی، یک زنجیره تأمین داخلی پایدار برای حیاتیترین پروژههای زیرساختی کشور ایجاد میکند. تضمین تأمین ریل برای کریدورهای ترانزیتی مانند چابهار-زاهدان، مستقیماً به تقویت مزیت ژئوپلیتیک و پتانسیل تجاری ایران منجر میشود. این همافزایی میان صنعت مادر و پروژههای عمرانی، ریسک تکمیل پروژهها را کاهش داده و سرمایهگذاریهای کلان دولتی را به نتایج ملموس نزدیکتر میسازد. در نهایت، این توانمندی به معنای تبدیل یک شرکت صنعتی به بازوی تحقق توسعه پایدار ملی است.
