تامین مالی زنجیره تولید خودرو؛ اتحاد استراتژیک بانک تجارت، ایران خودرو و ساپکو

توسط

بانک تجارت، گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت ساپکو با امضای تفاهمنامه سه‌جانبه، مدل نوین تامین مالی زنجیره‌ای را برای حمایت از قطعه‌سازان کشور کلید زدند. این همکاری استراتژیک با هدف حذف گلوگاه‌های مالی، پشتیبانی هدفمند از پروژه‌های داخلی‌سازی قطعات با فناوری بالا و کاهش خروج ارز از کشور صورت می‌گیرد. بر اساس این توافق، بانک تجارت منابع مالی را به صورت مستقیم به زنجیره تامین ایران خودرو تزریق خواهد کرد.

اتحاد سه‌جانبه برای تقویت تولید داخل

در یک اقدام راهبردی برای حمایت از صنعت خودروسازی کشور، تفاهمنامه همکاری سه‌جانبه‌ای میان بانک تجارت، گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت ساپکو (شرکت طراحی، مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو) به امضا رسید. این توافق با هدف اصلی پشتیبانی از پروژه‌های داخلی‌سازی قطعات استراتژیک و دارای فناوری بالا، در قالب مدل کارآمد تامین مالی زنجیره‌ای (SCF) منعقد شده است. این رویکرد جدید، منابع مالی را به طور مستقیم در اختیار تولیدکنندگان قطعه قرار می‌دهد تا چالش‌های نقدینگی در این صنعت کلیدی برطرف شود.

نقش بانک تجارت: حمایت مالی هدفمند از زنجیره تامین

هادی اخلاقی، مدیرعامل بانک تجارت، در مراسم امضای این تفاهمنامه به سابقه درخشان همکاری این بانک با صنعت خودروسازی اشاره کرد. وی اظهار داشت: «بانک تجارت با درک عمیق از اهمیت صنعت خودروسازی در اشتغال و رشد اقتصادی کشور، همواره وظیفه خود می‌داند که به‌عنوان بازوی توانمند مالی دولت در خدمت بخش مولد باشد.» او تاکید کرد که این تفاهمنامه یک سند عملیاتی برای حذف گلوگاه‌های مالی در زنجیره تامین ایران خودرو است. اخلاقی افزود که حمایت هدفمند از قطعه‌سازان، اصلی‌ترین راه برای تحقق شعار جهش تولید است و منابع مالی تخصیص‌یافته به سمت شرکت‌هایی هدایت خواهد شد که در مسیر کاهش خروج ارز و توسعه بومی‌سازی گام برمی‌دارند.

سرمایه‌گذاری بلندمدت بر کیفیت و تحقیق و توسعه

مدیرعامل بانک تجارت نقش‌آفرینی در نهضت داخلی‌سازی و افزایش کیفیت تولید را یک اولویت دانست. وی ادامه داد: «حمایت از خودروسازی و اعطای تسهیلات مرتبط، یک سرمایه‌گذاری بلندمدت برای ارتقای توان فنی و کیفی قطعه‌سازان داخلی است.» به گفته اخلاقی، این بانک نه تنها به دنبال افزایش تیراژ تولید است، بلکه توسعه فعالیت‌های تحقیق و توسعه (R&D) در زنجیره تامین را نیز امری حیاتی می‌داند. این حمایت مالی در نهایت به افزایش عمق ساخت داخل در محصولات ایران خودرو و خودکفایی در تولید قطعات اصلی منجر خواهد شد که منفعت آن مستقیماً به اقتصاد کشور بازمی‌گردد.

دیدگاه ایران خودرو و ساپکو: نقطه عطفی برای خودکفایی

پیرمحمدی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، این تفاهم‌نامه را نقطه عطفی در مسیر داخلی‌سازی قطعات و کاهش هزینه‌های تولید توصیف کرد. وی گفت: «با اجرای این طرح، قطعه‌سازان منتخب امکان دریافت تسهیلات و تأمین منابع مالی لازم برای توسعه فناوری و ارتقای ظرفیت تولید را خواهند داشت.» از سوی دیگر، ایمانی، مدیرعامل شرکت ساپکو، اظهار کرد که این تفاهم‌نامه با هدف تسهیل دسترسی سازندگان قطعه به منابع مالی منعقد شده است. او افزود این همکاری ضمن تسریع در فرآیند تأمین قطعات و ارتقای کیفیت تولید، به استحکام زنجیره تامین ایران‌خودرو و توسعه همکاری‌های صنعتی کمک شایانی خواهد کرد.

***

این تفاهمنامه نشان‌دهنده یک تغییر پارادایم از مدل سنتی اعطای وام به شرکت اصلی، به سمت مدل مدرن «تامین مالی زنجیره تامین» است. این روش، نقدینگی را به صورت هوشمند و دقیق به حلقه‌های حیاتی اما آسیب‌پذیرتر زنجیره، یعنی قطعه‌سازان کوچک و متوسط، تزریق می‌کند. این اقدام ریسک اعتباری بانک را کاهش داده و همزمان با حل مشکل سرمایه در گردش تولیدکنندگان، پایداری کل اکوسیستم تولید خودرو را تضمین می‌نماید. از منظر اقتصاد کلان، این همکاری یک گام عملی در جهت تعمیق ساخت داخل، کاهش وابستگی ارزی و افزایش تاب‌آوری صنعتی است که می‌تواند به عنوان الگویی موفق برای سایر صنایع استراتژیک کشور نیز مورد استفاده قرار گیرد.

همچنین ممکن است دوست داشته باشید

پیام بگذارید

اطلس اقتصاد