مدیرعامل شرکت ورق‌خودرو چهارمحال و بختیاری، سیاست‌های قیمت‌گذاری بورس کالا را عامل زیان تولیدکنندگان ورق گالوانیزه اعلام کرد. وی با اشاره به افزایش قیمت تمام‌شده هر کیلو ورق از 200 هزار به 310 هزار تومان، خواستار بازنگری فوری در فرمول قیمت پایه شد. حمید شجاعی تاکید کرد که موانع صادراتی ناشی از تعهدات ارزی نیز مانع مدیریت مازاد عرضه در بازار داخلی شده است.
فرمول قدیمی قیمت‌گذاری؛ عامل زیان گالوانیزه‌کاران
حمید شجاعی، مدیرعامل شرکت ورق‌خودرو چهارمحال و بختیاری، هشدار داد که صنعت ورق گالوانیزه با یک بحران جدی مواجه است. او تصریح کرد که سازمان بورس کالا همچنان قیمت پایه ورق گالوانیزه را بر اساس فرمول قدیمی محاسبه می‌کند. این در حالی است که هزینه‌های تولید به شدت افزایش یافته و این سیاست، ضرر هنگفتی به شرکت‌های تولیدکننده تحمیل می‌کند. شجاعی خواستار بازنگری فوری در این سیاست‌ها برای جلوگیری از نابودی صنعت شد.
جهش 55 درصدی هزینه تولید ورق گالوانیزه
نوسانات نرخ ارز و افزایش قیمت مواد اولیه، تأثیر مستقیم بر زنجیره تأمین صنعت فولاد گذاشته است. به گفته مدیرعامل ورق‌خودرو، قیمت تمام‌شده هر کیلوگرم ورق گالوانیزه از حدود 200 هزار تومان در ابتدای سال به 310 هزار تومان رسیده است. این افزایش بیش از 55 درصدی، فشار مالی شدیدی را به تولیدکنندگان وارد کرده و پایداری آنها را به چالش کشیده است.
موانع صادراتی و معضل مازاد عرضه در بازار
در کنار چالش قیمت‌گذاری، بازار داخلی ورق گالوانیزه با مازاد عرضه روبرو است. راهکار منطقی برای این مشکل، صادرات مازاد تولید است تا از زیان شرکت‌ها جلوگیری شود. اما به گفته شجاعی، تولیدکنندگان رغبتی به صادرات ندارند. دلیل اصلی این بی‌رغبتی، الزام به بازگرداندن ارز حاصل از صادرات به سامانه ارزی کشور است که انگیزه رقابت در بازارهای جهانی را از بین می‌برد.
کارت‌های بازرگانی یک‌بار مصرف و ایجاد رانت
استفاده از راهکارهای موقتی مانند کارت‌های بازرگانی یک‌بار مصرف، مشکلات را پیچیده‌تر کرده است. در این فرآیند، تاجران محصول را ریالی از تولیدکننده می‌خرند و دلاری صادر می‌کنند، که به ایجاد رانت منجر می‌شود. این شیوه، هدف دولت مبنی بر بازگشت ارز به چرخه اقتصادی را محقق نمی‌کند و هم به تولیدکننده و هم به سامانه ارزی کشور آسیب می‌زند. اصلاح این رویه‌های معیوب از سوی دولت یک ضرورت فوری است.
نقش نمایشگاه متافو در تقویت ارتباطات صنعتی
حمید شجاعی با اشاره به جایگاه استان آذربایجان شرقی به عنوان یکی از قطب‌های صنعتی کشور، حضور در نمایشگاه متافو تبریز را مهم ارزیابی کرد. او بیان کرد که هدف اصلی از شرکت در این رویداد، افزایش تعاملات اقتصادی با این منطقه است. حضور بخشی از مشتریان مهم شرکت ورق‌خودرو در این استان، اهمیت این نمایشگاه را برای توسعه همکاری‌های تجاری دوچندان می‌کند.
***
اظهارات مدیرعامل ورق‌خودرو چهارمحال و بختیاری، نمایانگر تضاد بین سیاست‌های ثابت قیمت‌گذاری و واقعیت‌های پویا و تورمی بازار است. افزایش 55 درصدی هزینه‌های تولید در مقابل عدم اصلاح فرمول قیمت پایه، یک فشار ساختاری بر سودآوری و بقای تولیدکنندگان ورق گالوانیزه وارد می‌کند. این شرایط نشان می‌دهد که سیاست‌گذار اقتصادی نتوانسته است خود را با نوسانات بازار وفق دهد. علاوه بر این، سیاست‌های ارزی محدودکننده، مسیر صادرات را به عنوان یک دریچه اطمینان برای تخلیه مازاد عرضه مسدود کرده است. تداوم این وضعیت می‌تواند به کاهش سرمایه‌گذاری، افت تولید و تضعیف کل زنجیره ارزش فولاد منجر شود.
