سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) از سرمایهگذاری ۱۱۰۰۰ میلیارد ریالی در ۱۰ پروژه کلیدی راهسازی تا پایان آبانماه خبر داد. این پروژههای زیرساختی به طول مجموع ۱۳۷ کیلومتر در ۹ استان کشور فعال هستند و به میانگین پیشرفت فیزیکی ۷۵ درصد رسیدهاند. هدف اصلی این طرحها، کاهش هزینههای لجستیک، محرومیتزدایی و تسهیل دسترسی به معادن بزرگ و مناطق معدنی کشور است.
شتابدهی به توسعه زیرساختها با بودجه ۱۱ همتی
سازمان ایمیدرو با تمرکز بر رفع گلوگاههای لجستیکی بخش معدن، حجم سرمایهگذاری خود در پروژههای راهسازی را به شکل قابلتوجهی افزایش داده است. آمارهای رسمی تا پایان آبانماه امسال نشان میدهد که رقم سرمایهگذاری در ۱۰ پروژه شاخص راهسازی به ۱۱۰۰۰ میلیارد ریال رسیده است. این تخصیص اعتبار هدفمند، موجب شده تا میانگین پیشرفت فیزیکی این طرحها به عدد امیدوارکننده ۷۵ درصد برسد و بسیاری از آنها در آستانه بهرهبرداری قرار گیرند.
گستره جغرافیایی پروژه در ۹ استان معدنی
طرح ایجاد زیربناهای لازم در معادن بزرگ و مناطق معدنی کشور به عنوان بازوی اجرایی ایمیدرو، مدیریت این پروژهها را بر عهده دارد. در ۸ ماهه سال جاری، طول مسیرهای تحت عملیات به ۱۳۷ کیلومتر رسیده است که شبکه حملونقل معدنی را تقویت میکند. این پروژهها پهنه وسیعی از کشور شامل استانهای کرمانشاه، مازندران، فارس، یزد، آذربایجان غربی، بوشهر، خراسان شمالی، خراسان رضوی و زنجان را پوشش میدهند. توزیع جغرافیایی پروژهها نشاندهنده رویکرد عدالتمحور در توسعه زیرساختهای صنعتی است.
جزئیات فنی و عملیاتی محورهای در دست احداث
در سبد پروژههای زیرساختی ایمیدرو، طرحهای متنوعی متناسب با نیاز هر منطقه تعریف شده است. بهسازی راه دسترسی به معادن «کوه نمک جاشک» در استان بوشهر و مسیر «گلیران» در استان مازندران از جمله این طرحها هستند. همچنین تیمهای فنی مشغول طراحی و بهسازی محور مواصلاتی «دستوران-منیدر» در خراسان رضوی و احداث جاده دسترسی «شهرستن-گاگش» در آذربایجان غربی هستند. در خراسان شمالی نیز عملیات اجرایی بر روی راه «بوکسیت سرخ چشمه» و مسیرهای غرب و شمال غرب «گرمه» با سرعت مناسبی جریان دارد.
اهداف استراتژیک؛ از کاهش هزینه تا محرومیتزدایی
اجرای این ۱۰ پروژه راهسازی فراتر از یک عملیات عمرانی ساده است و اهداف کلان اقتصادی را دنبال میکند. تأمین زیرساخت پایدار برای بخش معدن و صنایع معدنی، مستقیماً منجر به ایجاد ارزشافزوده بالاتر برای مواد معدنی میشود. ایمیدرو با این اقدام، ضمن حمایت عملی از سرمایهگذاران بخش خصوصی و کاهش ریسکهای سرمایهگذاری، اهداف اجتماعی مهمی نظیر اشتغالزایی پایدار و محرومیتزدایی در مناطق کمبرخوردار را محقق میسازد. تقویت اقتصاد محلی از طریق بهبود دسترسیها، خروجی نهایی این استراتژی توسعهای است.
***
سرمایهگذاری ۱۱۰۰۰ میلیارد ریالی ایمیدرو در زیرساختهای جادهای، نوعی «یارانه هوشمند» به بخش تولید است. در اقتصاد معدن، هزینه حملونقل بخش بزرگی از قیمت تمامشده محصول نهایی را تشکیل میدهد (گاه تا ۳۰ درصد). احداث و بهسازی این ۱۳۷ کیلومتر راه، مستقیماً حاشیه سود معادنِ متصل به این شبکه را افزایش میدهد و توجیهپذیری اقتصادی استخراج در مناطق دورافتاده را تضمین میکند. پیشرفت ۷۵ درصدی پروژهها نیز سیگنالی مثبت برای بهرهبرداری سریع و بازگشت سرمایه غیرمستقیم به اقتصاد ملی است.
