وزیر صنعت، معدن و تجارت از ورود بیش از 3000 دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل جادهای کشور خبر داد. این طرح نوسازی شامل 600 دستگاه اتوبوس ساخت داخل و 2000 دستگاه اتوبوس وارداتی است که همگی دارای استانداردهای زیستمحیطی و ایمنی هستند. «سیدمحمد اتابک» تاکید کرد تولید اتوبوس داخلی امسال چند برابر شده است. این اقدام در کنار اجرای آییننامه کیفیت خودرو و سیاستگذاری برای ورود خودروهای اقتصادی، بخشی از برنامه دولت برای تحول در صنعت حمل و نقل و حمایت از صنایع داخلی است.
جهش در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی
وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست با اعضای کمیسیون صنعت و معدن مجلس، از یک تحول بزرگ در ناوگان حمل و نقل جادهای کشور پرده برداشت. بر اساس اعلام «سیدمحمد اتابک»، بیش از 3000 دستگاه اتوبوس به این ناوگان افزوده میشود. این برنامه نوسازی گسترده، از دو منبع اصلی تامین شده است. حدود 2000 دستگاه اتوبوس از طریق واردات تامین شده و به ناوگان عمومی تزریق میشود.
رشد چشمگیر تولید اتوبوس داخلی
در کنار واردات، تولید داخلی اتوبوس نیز جهش قابل توجهی را تجربه کرده است. وزیر صمت اعلام کرد که تولید اتوبوس در داخل کشور امسال نسبت به سال گذشته چند برابر شده است. در سال جاری، حدود 600 دستگاه اتوبوس توسط تولیدکنندگان داخلی ساخته شده است. این اتوبوسها به همراه مدلهای وارداتی، به طور مستقیم وارد چرخه خدماترسانی در حمل و نقل عمومی میشوند.
تاکید بر استاندارد و کیفیت خودرو
تمام ناوگان جدید، چه داخلی و چه وارداتی، استانداردهای لازم را کسب کردهاند. این اتوبوسها تاییدیه شاخصهای زیستمحیطی و ایمنی را دریافت کردهاند. همزمان، وزارت صمت آییننامههای جدید کیفیت خودرو را ابلاغ کرده است. از بنگاههای اقتصادی و صنعتگران خواسته شده تا برای توسعه صنعت خودرو و حفظ منافع ملی با این آییننامه همکاری کنند.
سیاستگذاری جدید وزارت صمت
اتابک تاکید کرد که رویکرد وزارت صمت به سمت تنظیمگری و خروج از تصدیگری در حرکت است. هدف این سیاست، جلوگیری از طولانی شدن فرآیندها و جهتدهی حمایتها به نفع منافع ملی و توسعه صنعتی است. در حوزه واردات نیز، تعرفهگذاری خودروها بر اساس شرایط نرخ ارز و با تاکید بر ورود خودروهای اقتصادی انجام میشود. این سیاست با هدف افزایش قدرت خرید و انتخاب برای مردم تدوین شده است.
سرمایهگذاری در زنجیره تولید و قطعهسازی
وزیر صمت صنعت خودرو را یک دارایی ملی، ارزشمند و اشتغالزا توصیف کرد. او بر لزوم سرمایهگذاری جدید در زنجیره تولید و قطعهسازی برای توسعه این صنعت تاکید نمود. به گفته وی، صنعت قطعهسازی ایران به پیشرفتهای قابل توجهی دست یافته و اکنون دارای قابلیت صادراتی است. اجرای آییننامه کیفیت، به افزایش رقابتپذیری محصولات داخلی در بازارهای صادراتی کمک خواهد کرد.
***
اقدام دولت برای تزریق بیش از 3000 دستگاه اتوبوس جدید، یک استراتژی دو وجهی برای حل بحران فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی است. این طرح از یک سو با واردات انبوه، نیاز فوری کشور را پاسخ میدهد و از سوی دیگر با رشد چند برابری تولید داخل، از صنعتگران داخلی حمایت میکند. تاکید همزمان بر اجرای آییننامه کیفیت، سیاستگذاری برای واردات خودروهای اقتصادی و حمایت از زنجیره قطعهسازی، نشان از یک رویکرد جامع برای بازسازی ساختار صنعت خودرو دارد. این سیاستها در مجموع میتوانند به افزایش ایمنی، کاهش آلودگی هوا و تقویت پایههای صنعتی کشور منجر شوند و رقابتپذیری را در این بخش افزایش دهند.
