آغاز طرح «کشتی رفاه» برای نوسازی ناوگان دریایی کشور

توسط

بانک رفاه کارگران با هدف پشتیبانی از اقتصاد دریامحور، اجرای طرحی نوین با عنوان «کشتی رفاه» را آغاز کرده است. این بانک از طریق انتشار گواهی سپرده مدت‌دار ویژه سرمایه‌گذاری، منابع مالی لازم برای شرکت‌های کشتیرانی را تأمین می‌کند. این منابع به طور مشخص صرف نوسازی و توسعه ناوگان حمل‌ونقل دریایی کشور خواهد شد. اجرای این طرح، گامی مهم در جهت رشد اقتصادی، رونق صادرات و ایجاد اشتغال در استان‌های ساحلی محسوب می‌شود.

اجرای طرح «کشتی رفاه» با هدف توسعه اقتصاد دریامحور

بانک رفاه کارگران در راستای ایفای نقش خود در حمایت از صنایع استراتژیک کشور، اجرای طرح «کشتی رفاه» را رسماً آغاز کرد. هدف اصلی این طرح، حمایت مستقیم از توسعه اقتصاد دریامحور و کمک به ارتقای زیرساخت‌های صنعت حمل‌ونقل دریایی ایران است. این برنامه به طور ویژه بر استان‌های برخوردار از ظرفیت‌های دریایی تمرکز دارد تا بتواند به رشد اقتصادی پایدار و بهبود معیشت در این مناطق کمک کند.

تأمین مالی از طریق گواهی سپرده ویژه سرمایه‌گذاری

سازوکار اجرایی این طرح بر یک ابزار نوین مالی استوار است. بر اساس گزارش روابط عمومی بانک رفاه کارگران، تأمین منابع از طریق انتشار گواهی سپرده مدت‌دار ویژه سرمایه‌گذاری (خاص) انجام خواهد شد. این اوراق برای شرکت‌های معتبر کشتیرانی که در صنعت حمل و نقل دریایی کشور فعال هستند، منتشر می‌شود. وجوه جمع‌آوری شده از این طریق مستقیماً در اختیار این شرکت‌ها قرار می‌گیرد تا برای نوسازی و گسترش ناوگان خود اقدام نمایند.

گامی نوین در حمایت از صنعت استراتژیک کشتیرانی

طرح «کشتی رفاه» به عنوان یک ابتکار جدید از سوی بانک رفاه کارگران، مسیر تازه‌ای را برای سرمایه‌گذاری در حوزه حمل‌ونقل دریایی باز می‌کند. این رویکرد نه تنها به نوسازی ناوگان فرسوده کمک می‌کند، بلکه ظرفیت کشور را برای رقابت در بازارهای بین‌المللی افزایش می‌دهد. اهداف کلان این طرح شامل رونق بخشیدن به صادرات غیرنفتی، ایجاد فرصت‌های شغلی جدید و تقویت جایگاه اقتصادی ایران در کریدورهای حمل و نقل جهانی است.

***

طرح «کشتی رفاه» بانک رفاه کارگران یک مدل تأمین مالی هوشمندانه و هدفمند برای یک بخش زیرساختی کلیدی است. این بانک با استفاده از ابزار گواهی سپرده خاص، به جای اعطای تسهیلات مستقیم، نقش یک واسطه مالی را ایفا می‌کند که سرمایه‌های خرد و کلان جامعه را به سمت یک پروژه مولد ملی هدایت می‌نماید. این روش، ریسک بانک را مدیریت کرده و مشارکت عمومی در توسعه صنعتی را ممکن می‌سازد. تقویت و نوسازی ناوگان کشتیرانی به طور مستقیم هزینه‌های لجستیک را برای صادرکنندگان و واردکنندگان کاهش داده و مزیت رقابتی کالاهای ایرانی را در بازارهای جهانی افزایش می‌دهد. این اقدام، یک سرمایه‌گذاری بلندمدت در امنیت اقتصادی و تجاری کشور محسوب می‌شود.

همچنین ممکن است دوست داشته باشید

پیام بگذارید

اطلس اقتصاد