وزیر راه و شهرسازی در نشست تخصصی با معاونان ارشد حوزه حملونقل هوایی، تمهیدات لازم برای تسهیل بازگشت حجاج و ناوگان پروازی اربعین را بررسی کرد. فرزانه صادق در این جلسه بر ضرورت افزایش ظرفیت پروازی و مدیریت روان عملیات فرودگاهی برای ارائه خدمات مطلوب به زائران تأکید نمود. در این راستا، دستورهای ویژهای جهت ارتقای آمادگی عملیاتی فرودگاههای کشور و هماهنگی بینبخشی صادر شد. هدف از این اقدامات، ایجاد یک زنجیره خدماترسانی منظم و کاهش چالشهای ترددی زائران در روزهای اوج تقاضا است.
ارزیابی آخرین وضعیت عملیات بازگشت حجاج به کشور
وزیر راه و شهرسازی آخرین گزارشهای مربوط به بازگشت زائران بیتالله الحرام را مورد بررسی دقیق قرار داد. مسئولان ارشد هماهنگیهای لازم را برای بهینهسازی زنجیره پروازی فرودگاههای مقصد به کار بستهاند. این اقدامات با هدف پایداری برنامههای پروازی و کاهش تاخیرهای احتمالی در فرآیند پذیرش مسافران انجام میشود.
افزایش ظرفیت پروازی و مدیریت روان عملیات فرودگاهی
مدیریت ارشد وزارتخانه برنامههای مشخصی را برای افزایش تعداد صندلیهای پروازی در مسیرهای پرتردد اربعین تدوین کرده است. معاونان حوزه هوایی مکلف به پایش مستمر ظرفیت فرودگاهها و تنظیم ناوگان هواپیمایی بر اساس حجم متقاضیان شدند. تسهیل امور گمرکی و خروجی مسافران در فرودگاهها، بخش مهمی از این مصوبات را تشکیل میدهد.
ابلاغ دستورهای ویژه وزیر راه و شهرسازی برای زائران اربعین
فرزانه صادق دستورهای اجرایی صریحی را به شرکتهای هواپیمایی و سازمان فرودگاههای کشور ابلاغ کرد. این فرامین بر ارتقای ملموس سطح خدماترسانی و نظارت بر قیمت بلیتها تأکید ویژهای دارد. وزیر راه خواستار بسیج کلیه امکانات فنی و رفاهی فرودگاهها برای میزبانی شایسته از مسافران عتبات عالیات شد.
ضرورت تقویت هماهنگی بینبخشی در ساختار حملونقل هوایی
مسئولان حملونقل بر ایجاد سازوکار یکپارچه میان سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاهها و شرکتهای هواپیمایی تاکید کردند. این همگرایی ساختاری به معنای پیشبینی بهموقع چالشهای ترافیک هوایی و حل سریع موانع عملیاتی است. ارتقای آمادگی فنی ناوگان هوایی پیش از آغاز سفرها، اولویت اصلی این هماهنگیها به شمار میرود.
***
برنامهریزی زودهنگام وزارت راه و شهرسازی برای مدیریت همزمان بازگشت حجاج و آغاز سفرهای اربعین، گامی کلیدی در جهت تعادلبخشی به بازار حملونقل هوایی است. تقاضای جهشی در این بازه زمانی کوتاه، همواره فشار سنگینی بر زیرساختهای فرودگاهی و ناوگان فرسوده کشور وارد میسازد. تخصیص بهینه ظرفیت پروازی و کنترل زنجیره عرضه، مانع از شکلگیری بازارهای غیررسمی و واسطهگری در فروش بلیت میشود. از سوی دیگر، ارتقای آمادگی عملیاتی فرودگاهها هزینه استهلاک فرآیندهای زمینی را کاهش داده و بهرهوری اقتصادی شرکتهای هواپیمایی داخلی را بهبود میبخشد. موفقیت کامل این طرحها به پایبندی دقیق ایرلاینها به نرخهای مصوب و لجستیک یکپارچه بستگی دارد.
