راهآهن شهرکرد روی ریل تکمیل: پیشرفت زیرسازی به ۸۵٪ رسید
عملیات زیرسازی پروژه راهآهن شهرکرد به مبارکه با پیشرفت فیزیکی ۸۵ درصدی به مراحل پایانی خود نزدیک میشود. عباس خطیبی، معاون شرکت ساخت، اعلام کرد با تخصیص ۱ هزار و…
عملیات زیرسازی پروژه راهآهن شهرکرد به مبارکه با پیشرفت فیزیکی ۸۵ درصدی به مراحل پایانی خود نزدیک میشود. عباس خطیبی، معاون شرکت ساخت، اعلام کرد با تخصیص ۱ هزار و…
معاون وزیر راه و شهرسازی از افتتاح قریبالوقوع 12.5 کیلومتر از آزادراه کنارگذر غربی قم خبر داد. این پروژه 6 خطه که با رویه بتنی و با عمر مفید…
مدیران عامل شرکت فولاد اکسین خوزستان و اداره کل راهآهن جنوب برای بررسی اتصال این شرکت به خطوط ریلی دیدار کردند. مهندس محمود لندی، مدیرعامل فولاد اکسین، بر لزوم بررسی…
هلدینگ توسعه معادن و فلزات (ومعادن) استراتژی 5 ساله خود را بر پایه توسعه متوازن زنجیره فولاد و سرمایهگذاری در زیرساختها اعلام کرد. این نقشه راه بر سه محور کلیدی…
فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در بازدید از باند شرقی منطقه 2 آزادراه تهران-شمال، آخرین مراحل اجرایی آن را ارزیابی کرد. این قطعه به طول 15.5 کیلومتر با عبور 75 درصدی از تونلها، موجب صرفهجویی سالانه 7.5 میلیون لیتر سوخت خواهد شد. با افتتاح این باند، کل منطقه 2 آزادراه تهران-شمال به طول 22 کیلومتر زیر بار ترافیک میرود و نقش مهمی در کاهش زمان سفر و افزایش ایمنی ایفا میکند.
شرکت فولاد مبارکه با استفاده از سرباره فولاد در تولید آسفالت، گامی مهم در جهت افزایش ایمنی جادهها و حفظ محیط زیست برداشته است. این آسفالت نوین که در پروژه رینگ چهارم اصفهان با ترکیب 50 درصدی سرباره به کار رفته، اصطکاک را افزایش داده و به کاهش حوادث کمک میکند. به گفته رئیس واحد حمل و فرآوری سرباره این شرکت، آسفالت سربارهای عمر مفید بیشتری دارد و مقاومت بالاتری در برابر شرایط جوی از خود نشان میدهد. فولاد مبارکه قصد دارد استفاده از این فناوری پایدار را در سطح ملی گسترش دهد.