راهسازی ۱۳۰ کیلومتری خور به بیابانک با اعتبار ۵ هزار میلیارد تومان

آغاز عملیات ۲ بانده کردن ۱۳۰ کیلومتری مسیر استراتژیک طریق‌الرضا در مسیر خور به بیابانک با اعتبار بیش از ۵ هزار میلیارد تومان، به همراه کاهش ۲۰۰ کیلومتر مسیر و صرفه‌جویی نزدیک به ۱٫۵ ساعت در زمان سفر. این طرح با حضور استاندار اصفهان و معاون وزیر راه و شهرسازی در دستور کار قرار گرفت و بخشی از آن با مشارکت ایمیدرو اجرا می‌شود.

 

آغاز عملیات اجرایی ۱۳۰ کیلومتر راه ۲ بانده در مسیر استراتژیک خور به بیابانک

اجرای عملیات ۲ بانده کردن سه محور ارتباطی «پلیس‌راه به جندق»، «فرخی به خور» و «خور به معادن پتاس» در مسیر استراتیژیک طریق‌الرضا با حضور مهدی جمالی‌نژاد، استاندار اصفهان، هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی، و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور آغاز شد. این طرح شامل ۱۳۰ کیلومتر مسیر و با اعتباری بالغ بر ۵ هزار میلیارد تومان است.

 

صرفه‌جویی ۲۰۰ کیلومتر در مسیر و ۱٫۵ ساعت در زمان سفر

پیش‌بینی می‌شود با اتمام این طرح، مسافت سفر به طور میانگین ۲۰۰ کیلومتر کاهش یافته و زمان سفر به میزان نزدیک به ۱٫۵ ساعت کاهش پیدا کند. این امر نقش مهمی در افزایش ایمنی مسیر، تسهیل تردد زائران و توسعه پایدار منطقه خواهد داشت.

 

تأمین اعتبار از محل ردیف ملی بودجه و مشارکت ایمیدرو

تأمین اعتبار این طرح از محل ردیف ملی بودجه در حال پیگیری است. بخشی از مسیر «خور به پتاس» نیز با مشارکت شرکت ایمیدرو در دستور کار قرار گرفته است. این مشارکت به‌ویژه در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل منطقه‌های کمتر توسعه‌یافته اهمیت ویژه‌ای دارد.

 

تأثیرات اقتصادی و اجتماعی طرح در منطقه

این طرح نه تنها به بهبود ارتباطات منطقه‌ای کمک می‌کند، بلکه فرصت‌های اشتغال، جذب سرمایه و توسعه صنایع و خدمات در مناطق مجاور را فراهم خواهد آورد. افزایش دسترسی به مناطق کمتر توسعه‌یافته، به‌ویژه در مسیر زائران، از جمله دستاوردهای اصلی این پروژه است.

 

***

اجرای ۱۳۰ کیلومتر راه ۲ بانده در مسیر استراتژیک خور به بیابانک با اعتبار ۵ هزار میلیارد تومان، نشان‌دهنده تعهد جدی دولت به توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در مناطق کمتر توسعه‌یافته است. کاهش ۲۰۰ کیلومتر در مسیر و صرفه‌جویی ۱٫۵ ساعت در زمان سفر، از جمله اثرات مستقیم این طرح است که به بهبود ایمنی، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و جذب سرمایه‌گذاری منجر خواهد شد. مشارکت ایمیدرو در بخشی از مسیر، نشان‌دهنده ساختارهای نوین مشارکت بخش خصوصی در پروژه‌های ملی است.

 

Related posts

فولاد غدیر نی‌ریز: 12 فروردین نماد اراده ملی است

پزشکیان: هویت ملی با پیوند اسلامیت و ایرانیت حفظ می‌شود

وحدت فولادی؛ لوله‌سازی اهواز کنار فولاد خوزستان ایستاد