شرکت ذوب آهن اصفهان فاز نخست پروژه حیاتی تعویض بالک‌های کارگاه شمش فولادسازی را با موفقیت به پایان رساند. این عملیات که از 14 تا 18 مهرماه 1404 انجام شد، با وجود هم‌زمانی با تعمیرات اساسی کنورتور شماره 2 و کوره بلند شماره 1، در مدت 3 شبانه‌روز تکمیل گردید. این پروژه، بخشی از برنامه گسترده‌ای است که از سال 1393 با همکاری شرکت روسی متپروم برای بازرسی و تقویت سازه کارگاه آغاز شده بود. در فاز اول، 5 عدد از مجموع 28 بالک جدید ساخته‌شده، با هدف افزایش ایمنی و تضمین پایداری تولید نصب شدند.
اجرای موفق فاز نخست تعویض بالک‌ها در 3 شبانه‌روز
شرکت ذوب آهن اصفهان در یک عملیات فشرده، فاز نخست تعویض بالک‌های کارگاه شمش را با موفقیت اجرا کرد. مهندس رمضانعلی فرهادی، مدیر سابق برنامه‌ریزی و نظارت بر نگهداری و تعمیرات، اعلام کرد این پروژه به دلیل لزوم توقف ایستگاه شماره 8 ریخته‌گری و نورد 300 باید در کمترین زمان ممکن انجام می‌شد. علی‌رغم برنامه‌ریزی اولیه 5 روزه و تراکم بالای فعالیت‌های تعمیراتی، تیم‌های عملیاتی توانستند با تلاش شبانه‌روزی، خط بحرانی پروژه را طی 3 شبانه‌روز به پایان برسانند.
شناسایی ریسک و تعریف پروژه از سال 1393
مهندس هومن رهنما، معاون تجهیزات مکانیکی فولادسازی، به پیشینه این پروژه اشاره کرد و گفت با توجه به عمر بالای سازه و تردد زیاد جرثقیل‌ها، شکست‌های متعددی در اسکلت فلزی کارگاه مشاهده شده بود. به همین دلیل، در سال 1393 قراردادی با شرکت روسی متپروم برای بازرسی و تقویت سازه منعقد شد. این بازرسی جامع منجر به تعریف 2 پروژه کلیدی شد: «تعمیر و تقویت اسکلت فلزی» و «ساخت و تعویض بالک‌های معیوب» تا از حوادث احتمالی جلوگیری شود.
رفع بیش از 500 عیب ساختاری در مرحله اول
مهندس پریشانی، مهندس ارشد مکانیک بالابرهای فولادسازی، تشریح کرد که پروژه تعمیر و تقویت اسکلت فلزی بین سال‌های 1398 تا 1402 اجرا شد. در این مرحله، بیش از 500 مورد عیب شناسایی‌شده در بخش‌های مختلف سازه شامل سقف، دیواره‌ها، سرستون‌ها و مهارهای بین ستون‌ها برطرف گردید. اتمام موفقیت‌آمیز این فاز، زمینه را برای آغاز پروژه دوم یعنی ساخت و نصب بالک‌های جدید فراهم کرد.
ساخت 28 بالک جدید و برنامه‌ریزی 8 فاز اجرایی
پس از رفع نواقص سازه‌ای، پروژه ساخت 28 عدد بالک جدید با همکاری مدیریت‌های مختلف در دستور کار قرار گرفت. به گفته مهندس کوهستانی، مهندس بازرس اسکلت فلزی، پس از تحویل بالک‌های جدید، جلسات متعددی برای برنامه‌ریزی عملیات تعویض برگزار شد. در نهایت، این پروژه بزرگ در قالب 8 فاز اجرایی تعریف شد که فاز نخست آن با تعویض 5 عدد بالک در محدوده ایستگاه شماره 8 فولادسازی و نورد 300 با موفقیت انجام شد.
مدیریت پروژه در شرایط پیچیده تعمیراتی
مهندس حشمت‌اله جعفری‌نسب، سرپرست کارگاه تعمیر تجهیزات، حساسیت بالای این پروژه را یادآور شد. او گفت هم‌زمانی این عملیات با تعمیرات اساسی کنورتور شماره 2 و پایان تعمیرات کوره بلند شماره 1، پیچیدگی کار را دوچندان کرده بود. با این حال، با برنامه‌ریزی دقیق، توجیه نیروها و حضور 24 ساعته کادر مجرب، تمام فعالیت‌ها طبق زمان‌بندی تعیین‌شده با موفقیت به اتمام رسید.
تضمین پایداری تولید با نوسازی تجهیزات
مهندس سهیل زمانی‌زاده، سرپرست برنامه‌ریزی و پایش تعمیرات، این اقدام را یکی از الزامات پایداری تولید دانست. وی تأکید کرد که بازسازی و تعویض تجهیزات فرسوده با توجه به سال‌ها کار مداوم، از دغدغه‌های اصلی مدیریتی بوده است. با اتمام موفقیت‌آمیز فاز اول، برنامه‌ریزی برای اجرای فاز دوم تعویض بالک‌های کارگاه ریخته‌گری نیز در دستور کار قرار گرفته است تا پایداری خطوط تولید در آینده تضمین شود.
کنترل کیفی دقیق در تمام مراحل ساخت
دکتر محمدعلی معظم، سرپرست کنترل کیفی مهندسی نت، بر رعایت استانداردهای سخت‌گیرانه در ساخت بالک‌ها تأکید کرد. وی اظهار داشت که تمام مراحل، از تأمین متریال و جوشکاری تا انجام تست‌های غیرمخرب، تحت نظارت کامل کارشناسان این مدیریت بوده است. این فرآیند با رعایت کامل پارامترهای هندسی و استاندارد بین‌المللی EN1090-2 انجام شده تا کیفیت و ایمنی محصول نهایی تضمین گردد.
***
اجرای موفقیت‌آمیز فاز نخست تعویض بالک‌ها در ذوب آهن اصفهان، نمونه‌ای برجسته از مدیریت پروژه‌های پیچیده تعمیراتی در صنعت فولاد کشور است. این اقدام که ریشه در یک برنامه بازرسی و تقویت ساختاری بلندمدت از سال 1393 دارد، نشان‌دهنده رویکرد پیشگیرانه و استراتژیک شرکت برای حفظ زیرساخت‌های تولیدی است. تکمیل این پروژه در زمانی کوتاه‌تر از برنامه و در شرایط هم‌زمانی با سایر تعمیرات اساسی، بیانگر هماهنگی بالای واحدهای عملیاتی و توان فنی مجموعه است. این سرمایه‌گذاری در نوسازی، مستقیماً به کاهش ریسک توقفات ناخواسته، افزایش ایمنی و در نهایت تضمین پایداری و تداوم تولید منجر می‌شود که برای حفظ جایگاه رقابتی شرکت در بازار امری حیاتی است.
