هم‌افزایی ذوب‌ آهن و راه‌آهن برای توسعه حمل‌ونقل ریلی کشور

توسط

در راستای تقویت همکاری‌های استراتژیک، مدیران ارشد راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در تاریخ 17 مهرماه از زیرساخت‌های ریلی ذوب‌آهن اصفهان بازدید کردند. در این جلسه، طرفین بر لزوم بهره‌برداری حداکثری از ظرفیت‌های ریلی ذوب‌آهن برای ورود مواد اولیه و صادرات محصولات تأکید کردند. ذوب‌آهن اصفهان با داشتن 137 کیلومتر خط آهن داخلی و ناوگان اختصاصی، یک شریک کلیدی برای راه‌آهن محسوب می‌شود. مدیران راه‌آهن نیز با اشاره به مزیت‌های حمل‌ونقل ریلی برای صنایع بزرگ، قول مساعدت برای ارائه خدمات و تسهیلات لازم را دادند. این تعامل با هدف گسترش حجم بار و افزایش بهره‌وری شبکه ریلی کشور صورت گرفت.

نشست راهبردی مدیران راه‌آهن در ذوب‌آهن اصفهان

به منظور تداوم و گسترش همکاری‌های متقابل، جمعی از مدیران ارشد سازمان راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از شرکت ذوب‌آهن اصفهان بازدید کردند. این هیئت شامل دکتر عابدین هادی‌نژاد، مدیرکل بازرگانی داخلی، و مهندس هادی شدتی، مدیرکل بازرگانی خارجی، به همراه مدیران نواحی مختلف راه‌آهن و مهندس محمدرضا چنگانی، مدیر راه‌آهن استان اصفهان، در تاریخ 17 مهرماه در این مجتمع صنعتی حضور یافتند. هدف اصلی این نشست، گفتگو و تبادل نظر پیرامون توسعه تعاملات مشترک و بهره‌برداری بهینه از امکانات گسترده حمل‌ونقل ریلی ذوب‌آهن اصفهان برای مدیریت ورود مواد اولیه و ارسال محصولات تولیدی بود.

تشریح ظرفیت‌های عظیم ریلی ذوب‌آهن اصفهان

در این جلسه، مهندس حامد محمدی و مهندس رمضانعلی فرهادی، مدیران سابق و جدید مدیریت راه‌آهن و ترابری ذوب‌آهن، به ارائه گزارشی جامع از پروژه‌ها، اهداف تولیدی و به‌ویژه ظرفیت‌های لجستیکی این شرکت پرداختند. مهندس محمدی، که به مدت 4 سال مدیریت این بخش را بر عهده داشت، تشریح کرد که ذوب‌آهن اصفهان با برخورداری از 137 کیلومتر خط آهن داخلی، ناوگان اختصاصی شامل لوکوموتیو و واگن‌های حمل بار و همچنین 4 ایستگاه اصلی، مسئولیت کامل حمل‌ونقل ریلی مواد اولیه، چدن مذاب و محصولات نهایی فولادی را بر عهده دارد. این مدیریت با تکیه بر دانش فنی حدود 700 نیروی انسانی آموزش‌دیده، تمامی امور تعمیراتی ناوگان خود را نیز در داخل کارخانه انجام می‌دهد.

تأکید بر همکاری متقابل برای رفع موانع

مهندس محمدی، که اکنون در سمت مدیریت برنامه‌ریزی و نظارت بر نگهداری و تعمیرات مکانیک فعالیت می‌کند، افزود که حمل‌ونقل ریلی ذوب‌آهن طی 55 سال فعالیت خود همواره پایبند به قوانین راه‌آهن جمهوری اسلامی بوده و آمادگی کامل برای هرگونه همکاری را دارد. وی از مدیران کل و مدیران نواحی راه‌آهن درخواست کرد تا در راستای فعالیت‌های سازمانی خود، ارائه خدمات و تسهیلات مورد نیاز به ذوب‌آهن اصفهان را با سرعت و جدیت بیشتری در دستور کار قرار دهند تا موانع لجستیکی برطرف گردد.

حمل‌ونقل ریلی؛ راه نجات صنایع بزرگ

دکتر عابدین هادی‌نژاد، مدیرکل بازرگانی داخلی راه‌آهن جمهوری اسلامی، ضمن ابراز خرسندی از این بازدید و مشاهده ظرفیت‌های چشمگیر ریلی ذوب‌آهن، بر اهمیت این تعاملات تأکید کرد. وی با اشاره به حجم بالای فعالیت‌های حمل‌ونقل ریلی در خطوط سراسری و بنادر کشور، یادآور شد که ذوب‌آهن اصفهان از پتانسیل حمل ریلی بسیار قابل توجهی برخوردار است. دکتر هادی‌نژاد تصریح کرد: «با توجه به مزیت‌های موجود، مهم‌ترین وسیله نجات حمل‌ونقل کشور و به‌ویژه صنایع بزرگی مانند ذوب‌آهن اصفهان، استفاده از حمل‌ونقل ریلی است.»

اهداف بازدید و چشم‌انداز آینده

مدیرکل بازرگانی داخلی راه‌آهن هدف از این بازدید را آشنایی مستقیم مدیران عملیاتی این سازمان با زیرساخت‌های ذوب‌آهن، گسترش حجم بار ورودی به کارخانه و تسهیل انتقال محصولات تولیدی به بازارهای داخلی و بنادر صادراتی عنوان کرد. وی با اشاره به نگاه مثبت مهندس سید اردشیر افضلی، مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان، به توسعه حمل‌ونقل ریلی، ابراز امیدواری کرد که این همکاری‌های نزدیک، منجر به برداشتن گام‌های بلندی در جهت پیشرفت و کارآمدی شبکه حمل‌ونقل ریلی کشور شود. در پایان، حاضران از بخش‌های مختلف خط تولید، خطوط ریلی، ایستگاه‌ها و تجهیزات تخصصی مانند واگن‌برگردان‌ها بازدید به عمل آوردند.

***

این نشست استراتژیک میان ذوب‌آهن اصفهان و راه‌آهن جمهوری اسلامی، یک هم‌افزایی کلیدی برای بهینه‌سازی زنجیره تأمین در صنعت فولاد کشور است. اتکای بیشتر به حمل‌ونقل ریلی، هزینه‌های لجستیک را برای ذوب‌آهن به شکل معناداری کاهش داده، بهره‌وری را افزایش می‌دهد و به کاهش ترافیک جاده‌ای و آلایندگی‌های زیست‌محیطی کمک می‌کند. برای سازمان راه‌آهن نیز، تضمین بار ثابت و حجیم از سوی یک غول صنعتی، به معنای افزایش درآمد، بهره‌وری ناوگان و توجیه اقتصادی برای توسعه زیرساخت‌هاست. این همکاری برد-برد می‌تواند به الگویی برای ارتباط مؤثر میان بخش صنعت و زیرساخت حمل‌ونقل تبدیل شده و رقابت‌پذیری محصولات ایرانی در بازارهای صادراتی را تقویت کند.

همچنین ممکن است دوست داشته باشید

پیام بگذارید

اطلس اقتصاد