با تشکیل کنسرسیوم ملی برای تسریع در اجرای ابرپروژه قطار پرسرعت تهران–قم–اصفهان، شرکت ذوبآهن اصفهان آمادگی کامل خود را برای تامین ریل این مسیر اعلام کرد. این پروژه راهبردی به طول ۴۱۰ کیلومتر با مشارکت بانکها و صنایع بزرگی چون ذوبآهن، فولاد مبارکه و پالایشگاه اصفهان تامین مالی میشود. در حال حاضر زیرسازی محور قم–اصفهان به پیشرفت ۷۵ درصدی رسیده است و با تامین به موقع ریل استاندارد ملی، عملیات ریلگذاری در کمتر از ۶ ماه آینده آغاز خواهد شد.
مشارکت ذوبآهن اصفهان در ابرپروژه ریلی کشور
نشست هماهنگی تشکیل کنسرسیوم مالی پروژه قطار پرسرعت تهران–قم–اصفهان با حضور مدیران ارشد دولتی و صنایع بزرگ برگزار شد. ذوبآهن اصفهان به عنوان تنها تولیدکننده ریل در منطقه غرب آسیا، نقش کلیدی را در این زنجیره ایفا میکند. این مجتمع عظیم صنعتی آمادگی کامل دارد تا کل نیاز ریلی این مسیر ۴۱۰ کیلومتری را بر اساس استانداردهای روز بینالمللی تامین کند. حضور این شرکت در کنسرسیوم ملی، گامی اساسی برای بومیسازی کامل قطعات راهبردی در توسعه زیرساختهای ریلی کشور به شمار میرود.
تامین مالی پروژه با مشارکت غولهای اقتصادی و بانکی
ساختار تامین مالی این طرح ملی با استفاده از مدلهای نوین سرمایهگذاری طراحی شده است. بر اساس توافقات صورت گرفته، ۳۰ درصد از کل منابع مالی مورد نیاز از طریق مولدسازی داراییهای راکد دولت تامین میشود. مابقی هزینهها با مشارکت فعال بانکهای ملت، تجارت، دی و شرکتهای بزرگ بیمهای پوشش داده خواهد شد. صنایع بزرگی نظیر ذوبآهن اصفهان، فولاد مبارکه و پالایش نفت اصفهان در فرآیند تشکیل این کنسرسیوم بزرگ اقتصادی حضور مستقیم دارند.
پیشرفت فیزیکی پروژه و آمادهسازی برای ریلگذاری
گزارشهای رسمی نشان میدهد که بخشهای زیربنایی این مسیر ریلی با سرعت قابل قبولی در حال اجرا است. عملیات زیرسازی محور قم–اصفهان اکنون به پیشرفت مناسب ۷۵ درصدی رسیده است. همچنین بیش از ۵۰ درصد ابنیه فنی احداث شده و رفع معارضان پروژه پیشرفتی ۸۵ درصدی داشته است. با نهایی شدن فرآیند تامین مالی توسط اعضای کنسرسیوم، امکان آغاز عملیات ریلگذاری در کمتر از ۶ ماه آینده وجود دارد.
کاهش زمان سفر به اصفهان و صرفهجویی اقتصادی
پروژه قطار پرسرعت تهران–قم–اصفهان ظرفیت جابهجایی سالانه ۱۶ میلیون مسافر را در این کریدور کلیدی دارد. با بهرهبرداری کامل از این مسیر، زمان سفر بین پایتخت و اصفهان به ۱۰۰ الی ۱۲۰ دقیقه کاهش مییابد. استفاده از توانمندی ذوبآهن اصفهان در تامین ریل استاندارد، میزان وابستگی به واردات را به صفر میرساند. این اقدام موجب حمایت واقعی از تولید ملی و کاهش محسوس هزینههای ارزی اجرای پروژه خواهد شد.
***
ورود ذوبآهن اصفهان به پروژه قطار پرسرعت تهران–اصفهان، تبلور تجاریسازی موفق خط تولید ریل ملی در این بنگاه صنعتی است. تامین ریل این ابرپروژه از منابع داخلی، تقاضای سنگین و پایداری را برای سبد محصولات ارزشافزوده ذوبآهن ایجاد میکند. این همکاری راهبردی علاوه بر بهبود شاخصهای سودآوری شرکت در میانمدت، ریسکهای ارزی ناشی از واردات تجهیزات ریلی را در کشور مهار خواهد کرد. موفقیت این کنسرسیوم میتواند به عنوان یک الگوی کارآمد در توسعه پروژههای زیرساختی و جلب مشارکت صنایع بزرگ کشور در طرحهای ملی ثبت شود.
